Autoankauf in Hemau — so läuft es bei R&M ab

Wenn du in Hemau, Regensburg oder Umgebung wohnst und dein Auto verkaufen willst, hast du grundsätzlich drei Wege: privat über Online-Portale, an einen Händler vor Ort oder über eines dieser Online-Sofortankauf-Tools. Dieser Artikel erklärt, wie der Autoankauf-Ablauf bei uns konkret funktioniert — und warum wir das anders machen als die App-Algorithmen.

Ich bin René, mache mit meinem Bruder Moritz seit ein paar Jahren R&M Automobile in Hemau. Wir sind beide gelernte KFZ-Mechatroniker, das heißt: Wir bewerten Autos selbst, mit der Hand auf dem Auto, nicht mit einem Online-Formular. Wenn du wissen willst, wie das läuft, lies weiter.

Der komplette Ablauf in 6 Schritten

1. Erste Kontaktaufnahme — meist per WhatsAppDu schickst uns Marke, Modell, Baujahr, Laufleistung und 4 bis 6 Fotos. WhatsApp an die +49 1516 1569871 oder über das Verkaufsformular. In 80 % der Fälle melden wir uns innerhalb einer Stunde mit einer Preisspanne zurück. Diese Spanne ist bewusst eine Spanne — ein finaler Preis ohne das Auto gesehen zu haben wäre Schwachsinn.
2. Termin in Hemau (oder Hausabholung)Wenn die Spanne für dich grundsätzlich passt, vereinbaren wir einen Termin in unserer Halle (Am Gewerbebogen 11, 93155 Hemau) oder kommen zu dir — im Umkreis von 60 km kostenlos. Termine gehen meist innerhalb von 24 bis 48 Stunden. Wir sind keine Kette, du sprichst direkt mit Moritz oder mir.
3. Prüfung vor Ort — etwa 20 bis 30 MinutenWir gehen einmal um das Auto, schauen Lack und Spaltmaße, hauen die Motorhaube auf, hebe das Auto wenn nötig auf die Bühne, fahre einmal um den Block. OBD-Auslesung, Bremsen, Reifen, Innenraum. Servicehistorie und Unterlagen kontrollieren. Du darfst dabei sein und zuhören — wir erklären alles.
4. Festes Angebot — sofortWenn die Prüfung sauber läuft, gibt es nach 30 Minuten einen festen Preis. Keine Rückfahrten, kein „Ich muss noch mit jemandem sprechen“. Mein Bruder und ich entscheiden direkt. Du sagst Ja oder Nein — ohne Druck, ohne Überredung.
5. Vertrag, Abmeldung, SchlüsselbergabeWir machen den Kaufvertrag (eigene Vorlage, transparent) gemeinsam aus. Wenn du möchtest, melden wir das Fahrzeug für dich ab — wir machen das oft über unseren Zulassungsdienst, das spart dir den Weg zur Zulassungsstelle. Du gibst beide Schlüssel und alle Papiere, wir geben dir den Vertrag.
6. Auszahlung — meist EchtzeitüberweisungWir überweisen den Betrag in 95 % aller Fälle per Echtzeitüberweisung. Geld ist in Sekunden auf deinem Konto. Bei Bedarf auch Bar — aber Echtzeit ist unser Standard, weil es für beide Seiten sicherer ist als Bargeld in der Werkstatt.

Wie wir Preise bilden — ehrlich erklärt

Es gibt drei Faktoren. Erstens: aktueller Markt. Wir schauen, was vergleichbare Fahrzeuge gerade auf den Plattformen kosten — nicht nur Inserate, sondern auch verkaufte Fahrzeuge der letzten Wochen. Schwacke und DAT geben uns dazu Daten.

Zweitens: Substanz. Wenn dein Auto auf dem Papier 8.000 Euro wert ist, aber die Bremsscheiben fertig sind und die Reifen nur noch 3 mm haben, ziehen wir die echten Reparaturkosten ab — nicht doppelt, nicht aufgebauscht. Wir wissen, was Bremsen kosten, weil wir sie selber wechseln.

Drittens: Marktrisiko. Bei Diesel mit AdBlue-Problemen oder bestimmten DSG-Generationen sind wir vorsichtiger, weil wir wissen, was kommen kann. Bei Modellen, die wir lieben (BMW Reihensechser, robuste Hyundai i10, gute Mercedes Vier-Zylinder), sind wir mutiger.

„Wir geben dir keinen Algorithmus-Preis. Wir geben dir den Preis, zu dem wir das Auto selbst kaufen würden — und das ist Werkstatt-Realität, nicht Online-Theater.“ — René

Was uns von Online-Portalen unterscheidet

Online-Sofortankauf-Tools schätzen dein Auto basierend auf Marke, Modell, Baujahr und Kilometerstand. Klingt schnell, hat aber drei Probleme:

• Der Online-Preis ist immer der Anker, nie der Endpreis. Vor Ort wird dann oft 800 bis 2.000 Euro abgezogen, weil „leichte Gebrauchsspuren“ oder weil die Reifen fast runter sind.
• Du fährst weit zu Annahmestellen (oft 60+ km), oder das Auto wird abtransportiert und du wartest auf das Geld.
• Bei Rückabwicklung ist der Aufwand riesig — bei uns gibst du das Auto, gibst die Schlüssel, kriegst Geld in 30 Minuten. Fertig.

Was du zum Termin mitbringen musst

• Personalausweis oder Reisepass — ohne geht der Vertrag rechtlich nicht.
• Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) — das ist die Karte, die du im Auto hast.
• Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) — der wichtige, den du zuhause aufbewahrst. Falls die Bank ihn hat (Finanzierung), sag uns das vorab.
• Beide Fahrzeugschlüssel. Ein fehlender Schlüssel zieht etwa 150 bis 300 Euro vom Preis ab, weil ein neuer codiert werden muss.
• Gültige HU-Bescheinigung — falls vorhanden. Auch wenn die HU abgelaufen ist, kein Problem (siehe unten).
• Servicehistorie / Scheckheft / letzte Werkstattrechnungen. Das macht oft 200 bis 500 Euro Unterschied beim Preis.

Häufige Sorgen, die wir täglich hören

„Mein Auto hat einen Schaden — macht das Sinn?“

Ja. Wir kaufen Fahrzeuge mit Motorschaden, Getriebeschaden, Unfallschaden, Hagelschaden. Die meisten privaten Käufer wollen genau das nicht — daher passt es für dich. Wir haben Werkstatt-Kontakte und Erfahrung, sowas wieder fit zu machen oder im Teilemarkt zu verwerten.

„Mein Auto ist noch finanziert — geht das?“

Geht. Wir kontaktieren bei Bedarf gemeinsam mit dir die Bank, holen den aktuellen Ablösebetrag ein. Den überweisen wir direkt an die Bank, den Restbetrag bekommst du. Den Brief liefert die Bank dann an uns nach. Dauert zwei bis sieben Werktage länger, ist aber Standard.

„Ich hab keinen TÜV mehr.“

Auch kein Problem. Wir kaufen Fahrzeuge auch ohne gültige HU. Falls du mehr darüber wissen willst, was bei einer Hauptuntersuchung geprüft wird und ob sich eine HU vor dem Verkauf lohnt, lies unseren Artikel TÜV Hauptuntersuchung — Tipps. Kurzfassung: Bei alten Fahrzeugen mit Reparaturbedarf lohnt sich die HU vor dem Verkauf meistens nicht — uns kannst du es auch so verkaufen.

„Ich will nicht handeln.“

Musst du auch nicht. Wir geben einen Preis, der fair ist. Wenn er für dich passt, machen wir Vertrag. Wenn er nicht passt, kein Problem — du bist nicht verpflichtet zu verkaufen. Wir haben ein gutes Gefühl dafür, was Leute brauchen, und wollen dir nichts aufzwingen.

Auch ein Tausch ist möglich

Wenn du dein Auto loswerden willst und ohnehin ein neues suchst, schau dir unseren Fahrzeugbereich an. Inzahlungnahme rechnen wir transparent: Verkaufspreis dein altes Auto minus Kaufpreis neues Auto = Differenz, fertig. Kein Verschachteln, kein versteckter Aufschlag. Wenn du ohnehin am Überlegen bist, wann der richtige Zeitpunkt zum Wechseln ist, hilft auch unsere Gebrauchtwagen-Checkliste bei der Beurteilung des nächsten Fahrzeugs.

Was Verkäufer uns oft fragen

René Müller

KFZ-Mechatroniker · Mitgründer R&M

Macht den größten Teil der Fahrzeugbewertungen vor Ort — war zehn Jahre in markengebundenen Werkstätten tätig, bevor wir R&M gestartet haben. Liebt diesel-Reihensechser und ehrliche Verkäufer.